नेटवर्क लगातार ilingshow ऑटोमोबाइल स्टूडियो के ट्यूनर द्वारा विकसित दुनिया की सबसे कम घरेलू एसयूवी नीवा पर चर्चा कर रहा है।
इस मॉडल का बाहरी उदासीन मोटर चालकों को नहीं छोड़ता है। मशीन लगातार कई विवादों, तर्क और टिप्पणियों का कारण बनती है जो जनता को आश्चर्यचकित करती है। मॉडल का आकर्षण इस तथ्य में निहित है कि ऑफ-रोडिंग के लिए बनाया गया कॉर्नफील्ड व्यावहारिक रूप से जमीन पर स्थित है और उसी समय अपनी शक्ति के तहत चलता है।
वह कैसे चलती है। मॉडल के परिवर्तन में शामिल ट्यूनर ने यह सुनिश्चित करने के लिए सब कुछ किया है कि, किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, कार को "दुनिया में सबसे कम" का दर्जा मिला। सबसे कम संभव ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए, एक असामान्य फ्रेम बनाने का निर्णय लिया गया था जो आपको एक एसयूवी के शरीर को कम करने और ऊपर उठाने की अनुमति देता है।
सस्पेंशन। ऐसी कार के रहस्यों में से एक 4-समोच्च वायु निलंबन है। यह आसानी से मॉडल को मिलों पर उतारा जा सकता है। यदि आवश्यक हो और मालिक की इच्छा, निकासी को 6 सेंटीमीटर तक बढ़ाया जा सकता है। यह सुविधा आपको विभिन्न सड़क धक्कों पर आगे बढ़ने की अनुमति देती है, जिसमें तेज गति से आगे बढ़ना भी शामिल है।
हुड छेद। आसानी से मुड़ने के लिए, सामने के पहियों के लिए हुड में छेद किए जाते हैं। यह आपको तंग पार्किंग में भी पार्क करने के लिए अनुमति देता है। रबड़ को धातु के तेज किनारों के खिलाफ रगड़ने से रोकने के लिए, छेदों को सीलिंग रबर बैंड के साथ फंसाया गया था। ट्यूनर्स ने विशेष रूप से सभी बारीकियों को एक आरामदायक कार के साथ समाप्त करने के लिए सोचा है, जिसमें से एक सुविधा ग्राउंड क्लीयरेंस है।
हुड के नीचे। इंजन डिब्बे की उपस्थिति मुख्य तत्वों की व्यवस्था के साथ आश्चर्यचकित करती है। निर्माताओं ने कार को अविश्वसनीय रूप से दिलचस्प वाहन में बदलने के लिए सब कुछ किया है। जैसा कि आप ऊपर की तस्वीरों में देख सकते हैं, आंतरिक दहन इंजन भी हुड से बाहर निकलता है। इस कार्यान्वयन ने इस निवा में एक और विशेषता और मान्यता जोड़ दी।
इसी समय, बिजली इकाई मानक बनी रही और किसी भी संशोधन और आधुनिकीकरण के अधीन नहीं थी। ट्यूनर्स को यकीन है कि यह बस व्यर्थ है। अपवाद कार्बोरेटर पर फिल्टर था, जिसे वास्तव में बदलने का फैसला किया गया था।
सैलून में आवास। ड्राइवर की सुविधा न्यूनतम रखी गई है। ट्यूनर्स के अनुसार, कार में आराम ड्राइवर के लिए इतना महत्वपूर्ण नहीं था। यही कारण है कि वे सैलून की व्यवस्था को ज्यादा महत्व नहीं देते थे, प्रबंधन के लिए हर चीज को सरल और सुलभ बनाते थे।
सामान्य फ़ॉर्म। कार के बाहरी हिस्से को एक असामान्य रंग में चित्रित किया गया है जो मोटर चालकों का ध्यान आकर्षित करता है। ट्यूनर्स ने एक अद्वितीय बाहरी बनाने की कोशिश की और उन्होंने ऐसा किया। यह संभावना नहीं है कि कोई व्यक्ति ऐसी कार से गुजर सकेगा और उस पर ध्यान नहीं देगा। दरअसल, एक ऐसी परियोजना जो रूढ़ियों को तोड़ती है और एक एसयूवी का उद्देश्य है, जो सभी प्रकार की ऑटो पार्टियों और प्रदर्शनियों का एक से अधिक बार दौरा करेगी।
निष्कर्ष। कार में सभी परिवर्तन आधिकारिक तौर पर पंजीकृत हैं, इसलिए कोई भी परिचालन समस्या नहीं है। मालिक शांति से सार्वजनिक सड़कों पर एसयूवी चलाता है, जो संभावित राहगीरों की नज़र को आकर्षित करता है, जो न केवल जमीनी मंजूरी से हैरान हैं, बल्कि मॉडल के अंत तक भी।
