टेस्ला मॉडल वाई। विधानसभा लाइन के रास्ते पर

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टेस्ला मॉडल वाई। विधानसभा लाइन के रास्ते पर
टेस्ला मॉडल वाई। विधानसभा लाइन के रास्ते पर
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जर्मन टेस्ला संयंत्र का निर्माण पूरा होने वाला है। इसी समय, इस उद्यम के लिए एक आशाजनक मॉडल के डिजाइन पर काम चल रहा है - मॉडल वाई। आई। मस्क और इंजीनियरों की कंपनी को इस इलेक्ट्रिक कार के लिए उच्च उम्मीदें हैं।

टॉप -3 नवाचार टेस्ला मॉडल वाई. एक नया इलेक्ट्रिक मॉडल विकसित करते समय, यह लगातार इन क्रांतिकारी विकासों से अवगत हो रहा था:

  1. नई पेंट प्रणाली। कई टेस्ला ब्रांडेड कारों के मालिकों ने खराब पेंट नौकरियों के बारे में शिकायत की है। यहां तक कि टेस्ला मॉडल 3, जो यूरोपीय देशों में सक्रिय रूप से बेचा जाता है, की पेंटवर्क में खुरदरापन है। नया मॉडल समस्या का समाधान करेगा।
  2. नई प्रकार की बैटरी। बैटरी "4680" कोड के तहत नई कोशिकाओं का उपयोग करेगी। आज उपयोग की जाने वाली बैटरियों की तुलना में, नए प्रकार को 50% सस्ता कहा जाता है। इसके अलावा, नई बैटरी अधिक क्षमता वाली होगी, और चार्ज को अच्छी शक्ति के साथ रिचार्ज किया जा सकता है।
  3. शरीर की संरचना की विशेषताएं। यह मॉडल वाई के साथ है कि बॉडीवर्क बनाने का एक नया तरीका शुरू होता है। कार के अगले और पिछले हिस्से को सिंगल कास्ट तत्वों के रूप में निर्मित किया जाएगा। इसके लिए, एक विशाल गीगा प्रेस इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन बनाई गई है। जर्मनी में उत्पादन की जरूरतों को पूरा करने के लिए, इस तरह के 8 प्रेस स्थापित करने की योजना है।

शरीर की संरचना में ठोस तत्वों का उपयोग, एक तरफ, संरचना की कठोरता को बढ़ाएगा। इसी समय, कार के वजन को कम करना संभव होगा, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए नहीं बल्कि विशिष्ट ऊर्जा खपत में कमी को प्रभावित कर सकता है।

एक नए प्रकार की बैटरी और एक नए फ्रंट और रियर का उपयोग करने से बैटरी पैक स्वयं बदल जाएगा। बदले में, कार का मध्य भाग भी बदल जाएगा, क्योंकि कई पारंपरिक शक्ति और शरीर के तत्व अब आवश्यक नहीं होंगे। मशीन का केंद्रीय भाग, कई पूर्वनिर्मित इकाइयों के बिना, मशीन के सामने और पीछे के बीच एक कठोर संबंध प्रदान करेगा।

तत्काल संभावनाएं। इस तरह की एक अभिनव कार विकसित करके, टेस्ला महत्वपूर्ण जोखिम उठा रही है। इसे एलोन मस्क ने पहचाना है। लेकिन अगर टेस्ला मॉडल वाई के साथ उत्पादन प्रयोग सफल रहा, तो गीगा बर्लिन के बाद यह घटनाक्रम अन्य कारखानों में स्थानांतरित हो जाएगा:

  • फ्रेमोंट में टेस्ला फैक्टरी;
  • चीन में गीगा फैक्ट्री।

2021 के मध्य में बर्लिन के पास उत्पादन का शुभारंभ निर्धारित है। इसी समय, अब तक, टेस्ला लगातार और समय पर सभी चरणों से गुजरा है। इसलिए, अगली गर्मियों में संयंत्र के लॉन्च के बारे में कोई संदेह नहीं हो सकता है।

एक नए उत्पादन के शुभारंभ के साथ, मॉडल की कीमत कम करने के मुद्दे को भी हल किया जा रहा है। बशर्ते कि मूल्य स्तर 25 हजार डॉलर तक पहुंच जाए, टेस्ला की बाजार संभावनाएं काफी बढ़ जाती हैं।

एक निष्कर्ष के रूप में। अभी भी निर्माणाधीन है, गीगा बर्लिन एक वास्तविक समाचार रिएक्टर बन गया है। और अमेरिकी कंपनी को धीमा करने का इरादा नहीं है। ऐसा लगता है कि 2021 में धारावाहिक टेस्ला मॉडल वाई वर्ष की वास्तविक सफलता होगी। थोड़ी देर बाद, जर्मन कंपनी ने मॉडल 3 को जारी करने की योजना बनाई है, जो यूरोपीय लोगों के बीच लोकप्रिय है।

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